氣體檢測(cè)儀是一種氣體泄露濃度檢測(cè)的儀器儀表工具，其中包括：便攜式氣體檢測(cè)儀、手持式氣體檢測(cè)儀、固定式氣體檢測(cè)儀、在線式氣體檢測(cè)儀等。主要利用氣體傳感器來(lái)檢測(cè)環(huán)境中存在的氣體種類，氣體傳感器是用來(lái)檢測(cè)氣體的成份和含量的傳感器。

現(xiàn)在大多數(shù)氣體檢測(cè)使用電化學(xué)傳感器比較多，比如檢測(cè)二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、臭氧這些氣體，一般用的都是電化學(xué)傳感器。電化學(xué)傳感器的特點(diǎn)是操作簡(jiǎn)單容易上手，價(jià)格低廉買(mǎi)得起，精度和響應(yīng)時(shí)間也挺不錯(cuò)，不過(guò)受環(huán)境的影響要比較大一些。PM2.5一般用的就是激光，VOCs用PID或者FID。

使用氣體檢測(cè)儀時(shí)需要注意的問(wèn)題有哪些？

1）注意經(jīng)常性的校準(zhǔn)和檢測(cè)

有毒有害氣體檢測(cè)儀也同其它的分析檢測(cè)儀器一樣，都是用相對(duì)比較的方法進(jìn)行測(cè)定的：先用一個(gè)零氣體和一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)濃度的氣體對(duì)儀器進(jìn)行標(biāo)定，得到標(biāo)準(zhǔn)曲線儲(chǔ)存于儀器之中，測(cè)定時(shí)，儀器將待測(cè)氣體濃度產(chǎn)生的電信號(hào)同標(biāo)準(zhǔn)濃度的電信號(hào)進(jìn)行比較，計(jì)算得到準(zhǔn)確的氣體濃度值。因此，隨時(shí)對(duì)儀器進(jìn)行校零，經(jīng)常性對(duì)儀器進(jìn)行校準(zhǔn)都是保證儀器測(cè)量準(zhǔn)確的*的工作。需要說(shuō)明的是：目前很多氣體檢測(cè)儀都是可以更換檢測(cè)傳感器的，但是，這并不意味著一個(gè)檢測(cè)儀可以隨時(shí)配用不同的檢測(cè)儀探頭。不論何時(shí)，在更換探頭時(shí)除了需要一定的傳感器活化時(shí)間外，還必須對(duì)儀器進(jìn)行重新校準(zhǔn)。另外，建議在各類儀器在使用之前，對(duì)儀器用標(biāo)氣進(jìn)行響應(yīng)檢測(cè)，以保證儀器真正起到保護(hù)的作用。

2）注意各種不同傳感器間的檢測(cè)干擾

一般而言，每種傳感器都對(duì)應(yīng)一個(gè)特定的檢測(cè)氣體，但任何一種氣體檢測(cè)儀也不可能是有效的。因此，在選擇一種氣體傳感器時(shí)，都應(yīng)當(dāng)盡可能了解其它氣體對(duì)該傳感器的檢測(cè)干擾，以保證它對(duì)于特定氣體的準(zhǔn)確檢測(cè)。

3）注意各類傳感器的壽命

各類氣體傳感器都具有一定的使用年限，即壽命。一般來(lái)講，在便攜式儀器中，LEL傳感器的壽命較長(zhǎng)，一般可以使用三年左右；光離子化檢測(cè)儀的壽命為四年或更長(zhǎng)一些；電化學(xué)特定氣體傳感器的壽命相對(duì)短一些，一般在一年到兩年；氧氣傳感器的壽命短，大概在一年左右。電化學(xué)傳感器的壽命取決于其中電解液的干涸,所以如果長(zhǎng)時(shí)間不用，將其密封放在較低溫度的環(huán)境中可以延長(zhǎng)一定的使用壽命。固定式儀器由于體積相對(duì)較大，傳感器的壽命也較長(zhǎng)一些。因此，要隨時(shí)對(duì)傳感器進(jìn)行檢測(cè)，盡可能在傳感器的有效期內(nèi)使用，一旦失效，及時(shí)更換。

4）注意檢測(cè)儀器的濃度測(cè)量范圍

各類有毒有害氣體檢測(cè)器都有其固定的檢測(cè)范圍。只有在其測(cè)定范圍內(nèi)完成測(cè)量，才能保證儀器準(zhǔn)確地進(jìn)行測(cè)定。而長(zhǎng)時(shí)間超出測(cè)定范圍進(jìn)行測(cè)量，就可能對(duì)傳感器造成長(zhǎng)久性的破壞。

有duqi體檢測(cè)器，長(zhǎng)時(shí)間工作在較高濃度下使用也會(huì)造成損壞。所以，固定式儀器在使用時(shí)如果發(fā)出超限信號(hào)，要立即關(guān)閉測(cè)量電路，以保證傳感器的安全。

總之，有毒有害氣體檢測(cè)儀是保證工業(yè)安全和工作人員健康的有力工具。我們要根據(jù)具體的使用環(huán)境場(chǎng)合以及需要的功能，選擇合適的氣體檢測(cè)儀。目前，可供我們選擇的檢測(cè)儀包括固定式/便攜式、擴(kuò)散式/泵吸式、單氣體/多氣體、無(wú)機(jī)氣體/有機(jī)氣體等等多種多樣的組合。只有選擇好了合適的氣體檢測(cè)儀器，才能真正做到事半功倍，防患于未然。

 目前用于環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)的儀器，按照其體積大小可分為大型、小型及微型空氣站。一般可對(duì)氣體與顆粒物分路采樣。而近兩年來(lái)隨著環(huán)保監(jiān)測(cè)事業(yè)的剛需漸大，空氣檢測(cè)儀器更是推出新花樣，車(chē)載式與無(wú)人機(jī)式檢測(cè)儀應(yīng)運(yùn)而出。

簡(jiǎn)單介紹一下無(wú)人機(jī)空氣環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備與車(chē)載式空氣監(jiān)測(cè)設(shè)備。

 車(chē)載式空氣站按照環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)GB3095-2012《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行設(shè)計(jì)制造，滿足環(huán)境監(jiān)測(cè)和環(huán)境應(yīng)急情況下對(duì)檢測(cè)參數(shù)快速測(cè)量要求。產(chǎn)品具有高靈敏、高精度、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的特性，通過(guò)車(chē)載地圖及GPS實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)可把監(jiān)測(cè)數(shù)值實(shí)時(shí)顯示在車(chē)載電子地圖上而且可疊加現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控視頻畫(huà)面，微環(huán)境監(jiān)測(cè)提供大數(shù)據(jù)決策支持。車(chē)輛可采用SUV或者中巴車(chē)進(jìn)行改造，可適應(yīng)復(fù)雜路況的行駛。

產(chǎn)品特點(diǎn)

• 一種基于國(guó)標(biāo)的模塊化多參數(shù)小型空氣質(zhì)量空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)；
• 可對(duì)顆粒物（PM2.5、PM10）、單一或多種氣體污染物（NO2、SO2、O3、CO、H2S、NOX、BTX等7種）進(jìn)行檢測(cè)；
• 可選配氣象傳感器，實(shí)現(xiàn)氣象參數(shù)與環(huán)境空氣質(zhì)量濃度的綜合數(shù)據(jù)分析；
• 適用性強(qiáng)，可應(yīng)用于城市街道、園區(qū)周?chē)缺O(jiān)測(cè)點(diǎn)；
• 流動(dòng)性強(qiáng)，直接戶外監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)區(qū)域廣泛；
• 內(nèi)置數(shù)據(jù)記錄裝置，可持續(xù)進(jìn)行數(shù)據(jù)獲取、存儲(chǔ)及分析、參數(shù)配置、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)顯示等；
• 傳感器模塊具有自動(dòng)清零、校準(zhǔn)、動(dòng)態(tài)加熱除濕等功能；
• 分散式安裝分布，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，具有系統(tǒng)自檢測(cè)功能，便于維護(hù)；
• 監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，可支持同時(shí)面向五個(gè)數(shù)據(jù)中心，上傳至環(huán)保局?jǐn)?shù)據(jù)中心。

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無(wú)人機(jī)環(huán)境監(jiān)測(cè)儀是我公司針對(duì)人工難以到達(dá)的具有一定危險(xiǎn)性的監(jiān)測(cè)環(huán)境而設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，采用采用高靈敏的進(jìn)口電化學(xué)傳感器輔以擴(kuò)散式氣體檢測(cè)方法，可同時(shí)監(jiān)測(cè)大氣溫度、濕度、PM10、PM2.5、SO2、NO2、CO、O3多種特征污染參數(shù)；該組件操作方便、測(cè)量準(zhǔn)確、工作可靠、體積輕小；利用支架可將傳感模塊方便的安裝至無(wú)人機(jī)上，實(shí)現(xiàn)空中軌跡的大氣監(jiān)測(cè)。同時(shí)配合無(wú)人機(jī)大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)軟件系統(tǒng)，實(shí)時(shí)查看無(wú)人機(jī)所處大氣環(huán)境數(shù)據(jù)并三維化展示，形成立體空間的空氣質(zhì)量分析手段。該監(jiān)測(cè)儀器符合未來(lái)監(jiān)測(cè)趨勢(shì)，技術(shù)含量較高。

地面接收系統(tǒng)的軟件是專門(mén)設(shè)計(jì)的可用于監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)接收、解碼、顯示、處理、報(bào)告并向云端上傳的軟件，與通用飛控軟件Mission Planner相結(jié)合，在獲取飛行路徑規(guī)劃及飛行器飛行姿態(tài)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上獲取氣體監(jiān)測(cè)設(shè)備的實(shí)時(shí)濃度值進(jìn)行數(shù)據(jù)分析融合，并支持多探測(cè)器同步數(shù)據(jù)回傳和處理功能。

無(wú)人機(jī)大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)儀產(chǎn)品特點(diǎn)

主要包含：采樣單元、數(shù)據(jù)傳輸單元、數(shù)據(jù)分析單元等；

檢測(cè)精度可達(dá)到ppb級(jí)；

采樣單元監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)通過(guò)數(shù)傳或GPRS傳輸單元傳送至系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)追蹤；

系統(tǒng)帶自供電系統(tǒng)，不需要單獨(dú)供電，可連續(xù)工作10個(gè)小時(shí)；

監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，支持同時(shí)面向五個(gè)數(shù)據(jù)中心，直接聯(lián)網(wǎng)，上傳至環(huán)保局?jǐn)?shù)據(jù)中心。

專業(yè)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)，機(jī)身全碳纖維結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)航時(shí)，大載重，抗干擾，三防，可以搭載不同任務(wù)負(fù)荷。